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汽配人的一天(146)全新十代思域车壳,在拆车厂等待买家

关键词:汽车配件 本田思域 昂克赛拉 东风本田 本田雅阁   发布时间:2019-04-09 08:00:01

十代思域的轿跑体质,第一眼确实十分好看,动感时尚。但我个人觉得不耐看,时间久了觉得也就那样,论运动气质我还是更喜欢昂克赛拉一点。

也不知道从什么时候开始,思域一个买菜车被炒成了秒天秒地的神车。但没几个月后就是东风本田一纸文书,29万辆的大规模召回。不过这也似乎没有影响到它的销量,上个月都已经冲进了销量榜的前十。

说来也奇怪,按理说十代思域上市也有2年多的时间了,但是在市场上拆车思域的配件其实并不多。上半年有人有过一套思域的底盘配件,前后悬挂的全部东西都有。此外就是零零散散的一些东西了,十代雅阁的东西也很少见。

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这是一个事故车的车壳,右边A柱快要撞断了。联想到前些天的中国保险联合会做的碰撞试验,据闻思域的A柱确实不耐撞,成绩不理想,难道确有其事?

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这个车壳其他部位倒是没什么大问题,但是要作为一个完整的壳体销售是不可能的了。唯有一段一段切割下来,分体销售。

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掀背的风格。

整车已经被扒的一干二净,所有内饰,底盘,发动机变速箱部件都被拆卸完毕。如果是个完整的车壳,市场上能卖到1万5或1万8。

切开来卖或许也能卖到差不多的价格,但是有一个最大的问题。就是时间跨度太长,今天可能卖个尾巴,明天卖个B柱,然后就是要半个月后才能卖一条纵梁了。

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还有一些是零零散散卖的钣金件,尾厢盖和车门。

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这个中网不是思域的,杰德,那么大的批量,这样的包装。大家觉得这样的货会是原厂的吗?或者这类配件大家觉得用副厂件也是可以接受的吗?

副厂件的价格便宜的很,原厂5、6百块,一个副厂只要120块钱就能买到非常之好的货。价格差异是巨大的,钣金件是副厂货最大的重灾区。

《汽配人的一天》,书写纪录身边有意思的事,每天一篇,早上8点准时更新。谢谢!

分享 2019-04-09 08:00:01

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